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Tras la época del tabaco y las bebidas alcohólicas (insana), la de la burbuja de las "punto.com" (efímera) y la de las casas de apuestas (impresentable) recogieron el testimonio de los principales patrocinios en los Grandes Premios. Ahora, la F1 nos anuncia la entrada en escena de una empresa dedicada a facilitar las transacciones con criptomonedas como sponsor de las tres carreras "al sprint" que veremos este año, a modo experimental, empezando por la que debe disputarse a mitad de este mes en Silverstone (con el aforo al máximo, por cierto). El foco se centra, pues, en una plataforma pensada para especuladores. Toda una declaración de principios, un poco en coherencia con algo que está sucediendo estos días en la F1: eso, la especulación (sin fundamento, por… Seguir llegint
¿Se acuerdan del anuncio aquel de las natillas? ¿El de "a mi de pequeño me daban dos"? Pues a los "petrolheads" nos pasa lo mismo, no por gentileza de Danone sino de Dorna y de Liberty Media. Si el pasado fin de semana fue fantástico con las interesantes carreras de MotoGP de Alemania (con la esperadísima y merecida victoria de Marc Márquez) y de F1 de Francia (soberbio el baño estratégico de Red Bull a Mercedes), este fin de semana otra "happy hour", un nuevo dos por uno con los GP de Holanda para las dos ruedas y de Austria para las cuatro. Son circuitos que no tienen nada que ver con los de la semana pasada, pero visto lo visto en lo que llevamos de 2021, la lógica ya no cuenta (afortunadamente) en ninguna de las previsiones. Mercedes ha demostrado… Seguir llegint
Después de casi un mes y medio sin entrenar como le hubiera gustado, sin apenas haberse subido a la moto por culpa de una de las lesiones más importantes de su trayectoria deportiva (fractura peroné izquierdo), Toni Bou volvió a ganar por decimocuarta vez (duodécima consecutiva…) el Trial de Italia, la primera carrera del campeonato mundial de este año. Catorce temporadas dominando una misma carrera son muchos años. En el mismo escenario, Laia Sanz reaparecía con victoria ocho años después de haber cambiado la disciplina del trial por el enduro y los raids. Son auténticos marcianos. Extraterrestres. Selenitas. Su reino -legítimo y merecido, este sí- no es de este mundo. No les ha llegado ni por real decreto ni por vía sanguínea. Entre los dos suman la brutalidad de ¡41 títulos… Seguir llegint
La muerte de Jason Dupasquier el pasado domingo en Mugello marcará, inevitablemente, el desarrollo este fin de semana del GP de Catalunya, precisamente cuando se produce la fatal coincidencia con el quinto aniversario del trágico accidente del mallorquín Luís Salom en el trazado de Montmeló. Cuando la F1 llegó al Circuit en 1994, dos carreras más tarde del drama de Imola que se cobró las vidas de Ratzenberger y Senna, el ambiente del paddock también estaba triste y compungido. Como esta vez. Por eso -también- es tan importante el regreso de los espectadores a las tribunas, aunque sea en menor cantidad de la que esperábamos y la ocasión merece. La vida sigue, y quiénes estamos involucrados de una manera u otra en este mundo sabemos, como se expresa en las acreditaciones que nos… Seguir llegint
No parecía lógico que las Ducati fueran a ir bien en Jerez. La historia, al menos, apuntaba hacia todo lo contrario. Y, sin embargo, consiguieron hacer ni más ni menos que el doblete. A la vista del comportamiento de las Desmosedici en el trazado andaluz, Pecco Bagnaia dijo "hoy hemos asistido al aviso de que si estas motos han ido así de bien aquí, este año van a darnos muchas satisfacciones en lugares muy distintos". Y pocos días después, en un trazado tan diferente como Le Mans, el presentimiento del turinés se vio refrendado no sólo por un nuevo doblete sino casi por un podio enteramente de color rojo. Todo ello ha llevado a declarar a alguien con tanta experiencia como Alex Crivillé que "estamos ante la mejor Ducati de la historia. Es muy versátil: gira bien,… Seguir llegint
Dice el Director Ejecutivo del equipo Alpine (Marcin Budkowski) que "Mónaco es un circuito donde los pilotos marcan la diferencia". Según esta premisa, y teniendo en cuenta que en la parrilla del principado habrá cuatro campeones del mundo (Hamilton, Vettel, Alonso y Raikkonen) la teoría apuntaría en sentido absolutamente estricto que tres de ellos deberían ocupar las plazas de pódium. Pero me temo que no será así. La afirmación ¿es la reinvención de la sopa de ajo o la negación de la realidad de la F1 actual? La edición del GP de Mónaco de 1984 será recordada porque fue la prueba que lanzó al estrellato a Ayrton Senna, que para la ocasión pilotaba un Toleman que era una castaña. Y aunque en 1996 la victoria de Olivier Panis con un modesto Ligier -por la confluencia… Seguir llegint